第285章 八十七章：番外戰艦簡介51

    第二百章八十七章：番外戰艦簡介51

    12分鐘後，「印地」翻覆並沉沒，地點是在北緯12°02'、東經134°48'附近海域。

    31日該艦沒有按時抵達雷伊泰灣，而美鷹也沒有為此出具任何報告。

    「印地」被命中時，300名艦員當場陣亡，近900人落水，由於沒有被及時發現，這些可憐的倖存者不得不在接下來的近5天時間裏為了生存同狂風巨浪、缺水以及精神和肉體的極度疲勞進行鬥爭，更為悲慘的是，他們還遇到了嗜血成性的成群鯊魚！許多僥倖從沉船中倖存下來的水兵此刻卻成了鯊魚的食物，頓時海面上慘叫不絕，大片的海水被染成了血紅色……

    直到8月2日上午10時，美軍VPB-152中隊的一架PV-2反潛轟炸機正在進行一次例行的反潛巡邏，借着太陽在海水上的反光，飛行員查克·戈文（Chuck Gwinn）中尉時不時看到海面上有一條五光十色的東西，在注視了幾秒鐘後他發現那是一條長長的油帶，這一發現令他十分警覺，因為這通常表示附近很有可能有一艘準備上浮給蓄電池充電的扶桑潛艇！

    他立即降低高度，順着油帶追蹤而去，在向東飛行了約15英里後，他的眼睛猛地瞪大了——下方的海面上，到處是散落的軍艦殘片和那些幾近絕望的倖存者！

    查克·戈文立刻把這一發現用無線電通知了帕勞島上的美鷹基地，同時將機上的救生筏和部分給養投給水面的倖存者。

    三小時後，一架「卡塔琳娜」PBY水上飛機在阿德里亞·馬克斯（Adrian Marks）中尉的指揮下抵達出事海域，為倖存者投下救生筏和補給品。

    然後，這名勇敢的中尉違令冒險降落在海面上開始搭救倖存者。

    一些倖存者爬上了救生筏，另一些人則被系在機翼上，用這種方式，馬克斯和他的機組人員成功將56名倖存者帶到安全地區。

    他還向其他美鷹海軍艦隻通報了發現「印地」殘片的準確地點，三艘美軍驅逐艦和兩艘其他艦隻迅速趕來營救。

    此後美鷹動用了所有空中和海面救援隊伍，在附近海域仔細搜尋生還者。

    到8月8日救援行動結束時，美鷹已經晝夜不停地對半徑100英里內的海域進行了仔細搜索，但卻僅僅營救起全艦1199名官兵中的321名倖存者，其中4人在送往醫院不久後死亡。

    這是美鷹海軍史上最大的一次海上災難。

    終獲平反

    50年後的1996年，在「印第安納波利斯」逐漸淡出人們視線的時候，卻出現了一個戲劇性的轉折。

    佛羅里達州彭薩科拉一位名叫亨特·斯科特的大學生看了一場名叫《大白鯊》的電影，在片中一個劇中人物回憶了鯊魚是如何襲擊失事巡洋艦上的艦員的，這激發了這個「軍事迷」大學生對「印第安納波利斯」事件的好奇。

    斯科特決定調查這場悲劇。他找到了「印第安納波利斯」號倖存者的名單。通過走訪，這些倖存者都異口同聲地對他說他們的艦長蒙受了極大的不白之冤。

    通過調查，年輕的斯科特發現，海軍最高指揮部始終知道「印第安納波利斯」號巡洋艦正駛入極度危險之中，但它從未向艦長發出過警告；他也得知至少有3個海軍單位收到了SOS求救信號，但它們要麼沒有在意，要麼認為這是扶桑人耍的花招。

    到了1999年，斯科特的研究結果以及他與許多生還者的談話內容發表後在全國掀起軒然大波，為麥克沃伊平反的呼聲一浪高過一浪。

    2000年春天，美鷹眾議院以壓倒性多數通過一項決議，稱對麥克沃伊的指控「從道德上而言是不成立的」，對他的定罪屬於「審理不公，導致他不公正地蒙受恥辱，並且毀了他的軍旅生涯」。

    XX院通過的決議口氣沒那麼嚴厲，決議只說麥克沃伊「不應受到懲處」，但沒說有什麼不公正行為。

    如今，60多年過去了，「印第安納波利斯」號巡洋艦也永沉太平洋海底，但是直到今天，這艘悲劇戰艦及其勇敢船員的故事也許才應該畫上句號。

    米拉奴號海空驅逐艦，原型艦是島風號驅逐艦。

    島風級驅逐艦是扶桑海軍於1941年動工的新型驅逐艦，屬於丙級驅逐艦，即計劃中的完美艦隊驅逐艦。其預算於1941年「丸四計劃」中通過。

    設計時注重高速和魚雷攻擊性能。因為同時代的扶桑海軍沒有一艘驅逐艦能匹敵他的性能，不過由於生產不佳，因此「先建設16艘，最終建設32艘」的計劃沒有實現，只建造了島風號一艘，因此島風號未編入任何驅逐艦隊，但曾多次編入艦隊參加海戰，該艦於1943年5月10日完工。

    參與了1943年7月扶桑撤出基斯卡島，以及1944年的XX賓海海戰。

    在1944年11月8日被美鷹飛機擊沉於XX賓萊特島西部的XX莫克灣。1945年1月10日除籍

    原艦數據參數

    尺寸：129.5米x11.2米x4.15米（吃水線）。

    排水量：標排2570噸（滿排3400噸）。

    主炮：50倍徑127mm雙聯裝炮塔x3（艦艏一座，艦艉兩座）。

    魚雷：610mm五連裝魚雷發射管x3（裝載九三式氧氣魚雷）。

    高炮：25mm AA型高射炮（最大射擊高度5500米，有效射擊高度3000米），13mm AA型高射炮（最大射擊高度4500米，有效射擊高度3980米）。

    續航力1400里（30節），艦員267人，最大航速39節，發動機馬力75，000馬力。

    聯盟共和國改建數據

    艦長尺寸：131.5米，寬13.2米，水線6.15米，高9.6米。

    標準排水量3570噸，滿載排水量4400噸。

    主炮口徑155mm四十五倍，九門三聯裝炮，艦艏一座，艦艉兩座，副炮口徑125mm二十倍，十二門三聯裝。

    魚雷650mm五連裝魚雷發射管，M134機槍，十六座單裝。

    配備三座LX147n'反應堆，三台聯盟X14引擎四軸傳動。航速67節，艦員標準215人。

    加裝聲吶，巡航導彈，改裝可進行兩棲作戰。

    簡介

    島風號的誕生代表了二戰前扶桑海軍試圖以魚雷戰來做為決戰兵器的戰略構想產物。

    在1937年退出XX海軍條約後，各國過去被條約限制的尺寸問題不復存在，新型驅逐艦的大型化與高速化已不可避免，當時扶桑帝國海軍得知美鷹海軍新型驅逐艦正在量產，同時在速度上超越當時主力的陽炎級驅逐艦。

    1938年開始建造的本森級驅逐艦與格里維斯級驅逐艦，直接反映出這種劣勢，這些新造艦極速都可到37節以上，被敵方的壓力牽着走之下扶桑海軍早在退出條約時就希望1939年能建造出極速可到40節的實驗艦，為此在1939年動工的陽炎級天津風號上搭載了一座實驗型高溫高壓鍋爐，由於實測效果還算成功，建造島風號的技術上才勉強過關。

    (本章完)